14 Aug 2018

Het gaat uiteindelijk om mensen

Foto 1: Bezoekers in het  maritieme museum van Santa Severa (Italie)1

Verslag: Gerard Huissen

Geschiedenis, en natuurlijk ook archeologie, genieten tegenwoordig een toenemende belangstelling. Honderdduizenden mensen bezoeken door het jaar heen archeologische opgravingen, antieke steden en musea. Ook organisaties die aandacht vragen voor deze onderwerpen, zoals Roman Ports, timmeren behoorlijk aan de weg. Wat beweegt al die mensen om op zoek te gaan naar zaken uit het verleden? Natuurlijk de kunst of architectuur bijvoorbeeld, maar uiteindelijk kijken we toch voornamelijk naar hoe men in het verleden leefde, wat men deed, hoe men zijn leven inrichtte en problemen probeerde op te lossen. Kortom: hoeveel verschilden onze voorvaderen van ons.

Foto 2: Vloermozaiëk waarin een naam wordt vermeld2

Het alledaagse leven van de gewone man

Foto 3: close up van foto 2 3
Natuurlijk weten we tegenwoordig veel over de elite, de machthebbers, keizers, senatoren en andere belangrijke figuren waarover veel is overgeleverd. Van de gewone man is niet zoveel bekend. Soms vinden we namen vermeld op mozaïeken, op inscripties of als schenker van een beeld of monument. Maar daar blijft het meestal wel bij.
Alhoewel, van sommige burgers beschikken we over nog een bron. Een bron die ons zelfs dichter bij een persoon brengt dan we ooit voor mogelijk hadden gehouden en ons soms zelfs deelgenoot maakt van een persoonlijke kant van wat ooit diens leven beheerste. Ik heb ik het hier over de vele begraafplaatsen uit de oudheid die de tand des tijds hebben overleefd.
De Romeinse begraafplaats van Portus op de Isola Sacra.
Er zijn over de hele wereld vele begraafplaatsen teruggevonden. De ene spectaculairder dan de andere. Omdat we ons hier bezighouden met Romeinse havens wil ik jullie meenemen naar mijn favoriete begraafplaats, de necropolis van Isola Sacra.
Foto 4: Graven op de necropolis van Isola Sacra.
Enige jaren geleden heb ik voor de website www.ostia-antica.org deze begraafplaats beschreven en in kaart gebracht4
Isola Sacra is een kunstmatig eiland dat werd/wordt gevormd door de zee aan de westzijde, de rivier de Tiber (met bocht) aan de zuid- en oostkant en het kanaal gegraven door Trajanus om de haven Portus te verbinden met de Tiber aan de noordkant. Het eiland was vanuit Ostia te bereiken via een ferry over de Tiber en vanaf Portus via een brug over het Kanaal van Trajanus. De ‘bewoners’ van deze begraafplaats waren (zover bekend) allen afkomstig uit Portus.

Foto 5: Grafje op het zgn 'armenveld' op de begraafplaats
van Isola Sacra8
In een eerder artikelheb ik uitvoerig geschreven over deze officiële necropolis die werd opgegraven in 1930 door professor Guido Calza. In 1938 werd er een tweede stukje opgegraven. Dit laatste deel is weer afgedekt en ligt nu, onzichtbaar, onder een boerenerf.
Alle gevonden teksten op sarcofagen, grafopschriften etc. zijn in 1952 gerubriceerd, beschreven en geïnterpreteerd door de Zweedse Classicus Hilding Thylander6. In 2007 is er een nieuw onderzoek met verbeterde inzichten gedaan onder leiding van het hoofd van het Finse instituut in Rome Anne Helttula7. Uit deze teksten zijn vele drama’s af te lezen. Omdat dit de enige persoonlijke gegevens zijn van de mensen die daar in die tijd leefden en werkten zou elk tastbaar bewijs moeten worden gekoesterd. Dit brengt ons bij het onderwerp waar ik het eigenlijk over zou willen hebben.

plan1a

















De Kanaalgraven

In 2005 reed ik langs de officiële necropolis van Isola Sacra naar de Via Redipuglia, de weg die naar Fiumicino Sud leidt. Langs deze straat, in het verlengde van de grote begraafplaats, zag ik een kleine, slecht omheinde opgraving van een aantal graven. Een groot bord, dat inmiddels compleet verbleekt was, stond op onleesbare afstand van de omheining.
Foto 7: De cluster graven langs de weg naar Fiumicino Sud
Omdat ik in die periode bezig was met de beschrijving van de grote begraafplaats vroeg ik aan diverse archeologen wat ze mij konden vertellen over deze kleine cluster van tombes. De grote stilte was begonnen. Het leek of deze graven gisteren uit de grond tevoorschijn waren gekomen zonder dat iemand hiervan notie had genomen. Na heel veel zoeken kreeg ik een fotokopie met de beschrijving van een deel van deze graven. Ze zouden reeds uitgegraven zijn door Guido Calza in 1925, dus nog voor het bekende deel van de necropolis was opgegraven (1930). Omdat deze cluster van graven het dichtst bij het voormalige kanaal van Trajanus lagen hebben we zij de naam ‘Canal Tombs’ gegeven, een naam die je zeker niet in officiële stukken, voor zover die er al zijn, zult terugvinden. Op de fotokopie stond een plattegrond met de beschrijving van de graven die op die  plattegrond met de bijhorende letters (Tombe A t/m I en L, M, N, O).waren getekend. Later vond ik nog een losse beschrijving van tombe C3.
Foto 9: Interieur tombe C3
Foto 8: Gezicht vanuit het NW. Op de voorgrond tombe C3












Tijd om zelf eens poolshoogte te gaan nemen. Het naastgelegen voetbalveldje werd gerenoveerd en de omheining was deels weggehaald. Als een ware ontdekkingsreiziger daalde ik af in de grote kuil waarin zich de graven bevonden. Deze heb ik toen vanuit elke hoek gefotografeerd9. Van boven af kon je zien dat er nog meer graven onder de grond lagen, die deels waarschijnlijk al een proefopgraving hadden ondergaan. Aan de oostkant van de gravencluster waren de muren gestut.
Foto 10: De groep graven met deels geopende (niet beschreven) graven op de voorgrond.  Daar achter tombe C met links de deur naar C3.
Thuisgekomen met mijn foto’s vergeleek ik ze met de beschikbare plattegrond. Ik zag meteen dat er iets vreemds aan de hand was. Er waren duidelijk meer graven aanwezig dan op de plattegrond stonden vermeld. Aan de hand van de stutten kon ik precies zien welke graven stonden ingetekend en welke niet. De plattegrond van Thylander uit 1928 toont de voornoemde graven met uitzondering van C3. Wellicht waren C3 en de niet vermelde graven nog niet ontdekt en/of beschreven. Dan maar kijken in het boek van Anne Helttula uit 2007. Helaas, Helttula leunt kennelijk op Thylander en laat exact dezelfde kaart zien, zelfs zonder C3.
Foto 11: Op de voorgrond twee van de twee meest oostenlijke, ongedocumenteerde graven (?). Daar achter een deel van de stutten.
Navraag leverde tot op de dag van vandaag niets op. Omdat deze graven kennelijk het dichtst bij Portus lagen zouden we mogen veronderstellen dat we hier te doen hebben met de oudste graven op, wat vroeger één grote begraafplaats is geweest. Het lijkt mij dus ongelooflijk belangrijk, mede omdat de beschikbare gegevens over de antieke medemens toch al zo schaars zijn, om ook dit stukje erfenis goed in kaart te brengen. Aan de hand van mijn eigen gegevens, foto’s en Google Earth ben ik zo vrij geweest zelf een reconstructie te maken van het thans zichtbare deel van de Kanaal graven. En nu maar hopen dat er alsnog iemand reageert en mij meer kan vertellen over deze unieke graven, zodat ze niet, letterlijk en figuurlijk in de vergetelheid verdwijnen.
plan scavi 1925C3
Plattegrond Kanaalgraven. Groen: de bestaande kaart (met later toegevoegde tombe C3.  Rood:  mijn eigen aanvullingen 

  • notes:
  • 1:Zie ons artikel 'Santa Severa, een stad achter een badplaats'
  • 2:Vloermozaiek in de Aula dei Mensores (hal van de graanwegers) te Ostia.
  • 3:De tekst vermeldt: V[...]SEXHAGIHI[...] Becatti interpreteerde dit als v[ilici] sex h(orreorum) Agi(lianorum) hi[c], "Hier zijn zes medewerkers van de horrea van Agilianis"
  • 4:http://ostia-antica.org/valkvisuals/index.htm
  • 5: zie ons artikel 'Een plaats zonder angst'
  • 6: Hilding Thylander: Inscriptions du Port D'Ostie: Lund-CWK Gleerup: 1952
  • 7:Le iscrizioni sepolcrali latine nell'Isola Sacra. Sotto la direzione di Anne Helttula-edizione a cura di Anne Helltula, Tryggve Gestrin, Maijastina Kahlos, Reija Pentti-Tuomisto, Pekka Tuomisto, Raija Vainio en Risto Valjus. Roma 2007
  • 8: De tekst op het grafje vertelt dat dit graf werd gemaakt voor Marcus Valerius Fortunatus door zijn moeder Sergia Ianuaria, maar ook voor haarzelf. Marcus Valerius stierf op de leeftijd van drie jaar, acht maanden en vijfentwintig dagen.
  • 9: Zie http://ostia-antica.org/valkvisuals/html/canaltomb_01.htm

Waardeert u ons werk?

Wordt lid van Roman Ports en ontvang het boek of doe een donatie!

Wordt lid en steun ons
Recente artikelen & projecten

De teruggevonden vloot van Pisa

De teruggevonden vloot van Pisa

 

In 1998 werd bij toeval een ongelooflijk archeologisch erfgoed ontdekt in de buurt van het station Pisa San Rossore....

Lees meer...

Leptiminus

Leptiminus

Op de plaats van het huidige Lamta aan de oostkust van Tunesië lag al in de oudheid een havenstad met de naam Leptis Minor ....

Lees meer...

Romeins Zeehandelsrecht

Romeins Zeehandelsrecht

 

Het Romeinse recht is het fraaiste monument dat Rome aan West-Europa heeft nagelaten....

Lees meer...

Sullecthum (Salakta)

Sullecthum (Salakta)

In de Sahel, in de Tunesische provincie Madhia vinden we aan zee het kleine stadje Salakta....

Lees meer...

Colonia Julia ad Turrem Libisonis

Colonia Julia ad Turrem Libisonis

.....waarschijnlijk gesticht door Julius Ceasar in het noord-westen van Sardinië.

Lees meer...
Laatste nieuws

About Roman Ports

Amor and PsycheWe are committed to providing versions of our articles and interviews in several languages, but our first language is English.

Please become a member of the Facebook group, which is our main communication platform. There you can learn about upcoming events and items of interest, post your own photos, or share any stories or general questions you may have.

If you have specific questions about our organisation, questions about financial issues, if you would like to assist in the production of our online magazine, or if you have specific requests or ideas for content, use our contactform below. You can contact us in any language!